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"Chemtrails"

Verfasst: Mi 16. Nov 2005, 17:24
von fischer 1000
Hallo zusammen,

Englisch ist halt In, früher nannten wir diese Streifen ganz einfach "Kondensstreifen", daher auch der Name Kondensmilch.
Wenn mann aber bedenkt, was bei den Flugzeugen durch die Triebwerke nur schon im "normalen Betrieb" an die Umwelt abgegeben wird, dann ist dieser Name vielleicht schon gerechtfertigt.

Gruss
af

"Chemtrails"

Verfasst: Di 6. Dez 2005, 22:04
von Hugo
In einem anderen Forum zum selben Thema gelesen:
Zu diesem Thema sollte auch mal gesagt werden, dass selbst von ganz normalen Fluglinien eine ganze Masse an Unrat in die Atmosphäre abgelassen wird.

Bei langen Transatlantik-Flügen haben die Maschinen einen Treistoff-Vorrat, der ungefähr 4 - 6 Stunden Reseve beinhaltet.
Beim Landeanflug auf den Zielflughafen wird diese Reservemenge - falls von der Flugleitung nichts anderes angegeben wird - auf ca. 30 Minuten reduziert.
Was bedeutet, der Sprit wird einfach abgelassen und im Luftraum verteilt.
Beginnend etwa in der vorgeschriebenen Flughöhe 10 - 12000 m und bis auf etwa 5000 m absinkend - es sind Mindesthöhen vorgeschrieben -. Dieser Sprit wird also über hunderte von Kilometer verbreitet - nicht nur von einer Maschine und nicht in geringen Mengen. Pro Flugzeug stehen da ohne weiteres bis zu 25 000 Ltr. und mehr an.

Ein weiterer Punkt ist, dass dieser Treibstoff aus Sicherheitsgründen mit Alluminiumoxyd angereichert ist - u.U. auch noch mit anderen Beigaben -, was dann langsam zu unserer Mutter Erde niederschwebt. Großflächig alles bedeckt. Weit verbreitet, denn die Luftströmungen tragen das ihre bei.

"Chemtrails"

Verfasst: Mi 7. Dez 2005, 11:13
von Beat (Rümlang)
Hoi zäme
Es ist erstaunlich, wie lange sich der Unsinn mit dem Ablassen von Kerosin vor der Landung hält. Keine Fluggesellschaft würde einen Spritvorrat für 4 Stunden mitschleppen, was dann wieder einen grossen Mehrverbrauch während des Fluges bewirken würde. Die Ausweichflughäfen werden vor dem Start aufgrund des Wetters genau definiert. Damit muss auch keine so grosse Reserve mitgenommen werden.
Im Landeanflug sind bei feuchtem Wetter oft Wirbelschleppen an den Landeklappen aufgrund der komprimierten Luft zu sehen. Diese "Schläuche" werden oft fälschlicherweise als ablassen von Kerosin interpretiert.
Bei diesen Spritpreisen werden sich die Fluggtesellschaften hüten, auch nur einen Liter unnütz abzulassen, zumal sie ja den normalen Spritverbrauch kaum bezahlen können ;-)
Gruss Beat

"Chemtrails"

Verfasst: Mi 7. Dez 2005, 19:02
von Lancelot Winterthur
Hallo Zusammen

An diesem Chemitrails ist was wares.
Wer eriinert sich vor nicht allzu Langer Zeit in Russland.

Es wurde ja 700 Jahre Moskau gefeiert und die Russen wollten das schönste Wetter.
Also was machen Sie? Sie Sprühen mit Kampfjets irgendwas in die Atmosphäre. Das Ergebniss, 3 - 4 Wochen den Blausten Himmel und Sonnenschein.

Und was war der Hagen an der Geschichte?
Im Süden von Moskau, fing die Tuntra an zu Brennen, also quassi Waldbrände, aber halt in der Tuntra, man nennt das auch Flächenbrände.

Ich war selber 2 Wochen dort mit Brandbekämpfung beschäftigt.
Und viele Russische Feuerwehrmänner, haben eben über dieses Thema Diskutiert am Abend.

Soviel ich von einer Diskussionsrunde mitbekam, ging es über Verschiedene Stoffe.
Nicht nur Schön Wetter sei einrichtbar, sondern auch Regen, Schnee etc.

Ich glaubte es zuerst nicht, aber einer der Feuerwehrmänner war in der Forschung tätig und der bestättigte das.
Auch das es ziemlich sicher jedes Europäische Land, das Geld hat, solche Versuche durchführen würde.

Naja, finde ich Scheisse wenn man Wetter Gott Spielen tut.
Vorteil währe Natürlich, wenn man die Globale Erwärmung Steuern könnte.

Und wenn die Schweiz irgendwasmit dem zu tun haben sollte, dann sollen sie wenigstens für Weisse Weinachten Sorgen. :)

"Chemtrails"

Verfasst: Mi 7. Dez 2005, 20:31
von Peter Nürensdorf(ZH) 529 müM
Hallo zusammen
Auch der normale Dreck der Flieger, der solche Kondensstreifen hervorruft ist schon sehr bedenklich. Vielleicht sollten wir Solaranlagenbesitzer mal eine Sammelklage gegen die Airlines lancieren ;-) Immerhin soll weltweit bereits 1% der Sonneneinstrahlung durch Kondensstreifen abgehalten werden. Und wie das Bild vom 16.10.05 zeigt, ist es um den Flughafen herum wahrscheinlich wesentlich mehr :(

http://www.sturmforum.ch/forum_uploads/ ... 200625.okt

Gruss Peter
PS mein erster Versuch ein Bild einzufügen, weiss nicht ob es klappt

Re:

Verfasst: Mi 9. Jun 2010, 15:32
von DonFunghi
Hallo zusammen....

Für die es nicht glauben wollen...schaut doch ab und zu mal in den Himmel...gerade gestern war der Himmel wieder voll von Chemtrails...auch ich habe Schwierigkeiten es zu Glauben doch man kann es selber beobachten!! greetz :fluchen:

Re:

Verfasst: Mi 9. Jun 2010, 17:47
von knight
Hallo DonFunghi

Herzlich willkommen im Forum. Wenn du in diesem Thread ein bisschen zurückblätterst, wirst du sehen, dass es eine ganz natürliche Erklärung gibt. Dazu die untenstehende Feuchtigkeitskarte von gestern:

Bild

Noch nicht genervte Grüsse
Dominic

Re:

Verfasst: Fr 11. Jun 2010, 19:26
von Seebueb
Hallo Forumianer,

Werde mal gespannt auf die nächste Diskussion zum Thema warten. Wetten, dass es noch im Jahre 2011 sein wird...
:lol: Seebueb

Re:

Verfasst: Fr 25. Jun 2010, 12:13
von Walti
Es ist schon belustigend, wie hier Leute ohne jegliche Argumentation und Wissen alles verspotten, was nicht in den Mainstream-Medien thematisiert wird.

Dass US-Militär streitet die Existenz ab? Glaubt ihr denn ernsthaft, sie würden Geheimprojekte auf Anfrage preisgeben?

Zur Luftfeuchtigkeit:

Chemtrails sind sicherlich nicht das Produkt feuchter Luftverhältnisse, auf solchen Höhen ist die Anzahl Gramm/Kubikmeter an Wasserdampf vernichtend klein.

Dazu eine Auflistung, die nur bis -20°C reicht:

http://www.glaette24.de/wetterlexikon/w ... gkeit.html

Warum sollte jemand sowas tun? Nun, die Schweiz hatte zeitweise auch fluoridiertes Wasser - ebenso wie die USA (die haben es heute noch).
Ist Fluor giftig? Ja, das ist es. Hochgiftig sogar. Wenn jemand eine 75g Tube Zahnpasta verschluckt, dann wird er an einer Fluorvergiftung sterben.

Gelogen wird überall. Sogar im Kindergarten, wieso sollte es also in der Politik und in der Wirtschaft - wo die grösste Macht liegt ehrlich zu und her gehen?

Wir haben ja in der Theorie auch eine Pressefreiheit - wie es darum steht konnte man gut sehen anhand des Bilderberger-Treffens vom 03.06-06.06 2010 in Sitges.

Der Spiegel Online berichtete
Die Frankfurter Online titelte "Geheimes Treffen der Elite"
Euro weekly titelte "Bilderberg - the true power behind governments and thrones".
Der guardian berichtete.

TVE war vor Ort - die spanische Presse berichtete geschlossen über das Event, das seit 1954 stattfindet.


Und wie stehts mit den US-Kriegsschiffen im Roten Meer?
http://www.ynetnews.com/articles/0,7340 ... 87,00.html

Ja, wir werden belogen und eine Pressefreiheit gibt es nicht in der Schweiz, das sage ich als ehemaliger Journalistik-Student.

Re:

Verfasst: Fr 25. Jun 2010, 13:25
von nordspot
@ Walti: Guten Tag ersma.
Wenn in den oberen Luftschichten so wenig feuchtigkeit wäre, dann frage ich mich wie die Cirren, die ich beim hinaussehen aus dem Fenster am Himmel beobachte, eigentlich sich so gebildet haben mögen, wenns da oben so trocken sein soll. Vergiss mal auch nicht, daß mit Wasserdampf gesättigte luft eher auskondensiert in der Höhe, da dort der Luftdruck logischerweise geringer als am Boden ist. (Altes physikalisches Gesetz, weissu ;) ) Und wenn sich hinter Fliegern Kondensstreifen bilden an einem ansonsten klaren Himmel dann liegt das daran dass die Triebwerke Kerosin verbrennen, und in den Abgasen feine Partikel sind, welche als Kondensationskeim dienen, und nicht irgendwelche Zaubermittel die von dunklen Mächten am Himmel versprüht werden. Diese Verschwörungstheorie erscheint zumindst mir mal etwas weit an den Haaren herebeigezogen....

Gruss

Ralph

Edit: @ Mods: könnte Man nicht diesen nervigen und mühsamen Thread samt seinen Apokalypse- Theorie- Verfassern ins Off Topic verschieben, da können die sich dort weiter austoben und wir konzentrieren uns aufs Wetter? :mrgreen: