Schweizer Sturmforum

Bin heute schon früh unterwegs und komme gleich in Altus OK an. Liegt ganz im SW von Oklahoma.
Die Modelle stimmen mich zuversichtlich, dass es heute eine grössere Überraschung geben könnte.

Aktuell in Altus: T/Td: 20°C/19°C

Das SPC wartet mit einem Upgrade auf ein Moderate Risk für heute noch zu, bis klar wird ob sich bereits am Morgen Konvektion bildet oder nicht. Die Kurzfrist Modelle sind sich nicht einig darüber. Diese Morgen-Konvektion könnte grossen Einfluss auf den weiteren Verlauf des Tages haben. In den Grafiken haben sie aber mal vorsorglich vor Sig. Tornados gewarnt.

Der RUC Lauf von 14Z rechnet deutliche Niederschlagssignale für Süd-Oklahoma für die aktuelle Zeit, während es in Wirklichkeit gemäss Radar trocken ist. Daher ist anzunehmen dass die Bedingungen besser werden für die Entstehung von Gewittern am Nachmittag/Abend als vom Modell zur Zeit gerechnet.

NAM für Altus OK 24Z:
Sounding
Hodograph

http://www.spc.noaa.gov/products/outloo ... _1630.html

AGAIN -- WITH GENERALLY WEAK/SUBTLE
FORCING FOR ASCENT...STORMS SHOULD REMAIN FAIRLY ISOLATED INITIALLY
-- AND THUS WILL MAINTAIN ONLY SLIGHT RISK CATEGORICAL FORECAST
ATTM. HOWEVER...ANY STORM WHICH DOES DEVELOP WILL BE CAPABLE OF
PRODUCING VERY LARGE HAIL...DAMAGING WINDS...AND POTENTIALLY
STRONG/LONG-LIVED TORNADOES.

Hallo zusammen

Wir sind nun gut erholt und seit einer halben Stunde auf dem Weg von Kansas City nach Wichita, es liegen noch etwa 170 Meilen vor uns.

Gruss
Dävu und Melanie

16Z: 2500 J/kg ML CAPE und sinkendes LFC:


Könnte nächstens auslösen. Der neue RUC Lauf scheint die Lage realisitscher einzuschätzen...
Erste Radar-Blips sind im Cu Feld zu sehen dass sich SW Oklahoma aus SW nähert...

Habe nochmals aufgetankt und bin bereit ggf. nach Süden zu fahren...

Update 19:09: Fahre rund 15 min von Altus nach Süden bis zur Abzweigung Richtung Tipton.
Update 19:43: Fahre weiter nach Frederick OK. Fahrzeit: 35 min
Update 20:18: Weiter nach Lawton OK. Ankunft 21:15
Update 20:50: Habe in Snyder kurz angehalten und fahre weiter nach Norden um die Zelle von Altus abzufangen (statt nach Lawton).
Update 21:19: Auf dem Weg zurück nach Snyder wo sich eine neue Zelle westlich davon gebildet hat. Diese hat besseren Inflow als die im Norden.

Update 21:31 Die Zelle bei Snyder organisiert sich immer besser. Hoffe sie dreht noch etwas nach Rechts ab, das Strassennetz ist da unten nicht so engmaschig...
Update 21:36 Bin am überlegen nach Süden zu fahren um die Zelle abzufangen welche aus Texas kommt...
Update 21:42: Die Zelle bei Snyder entwickelt sich weiter prächtig. Wie erwartet grägt die Südliche Zelle den nördlichen die gute Luft ab.

Life-Stream Texas Zelle: http://www.severestudios.com/cgi-bin/pl ... x&uid=1480
Update 21:45 Die Zelle hat jetzt eine Wallcloud und produziert Tennisball Hagel. Unten Rechts schlägt die VIL (Vertical Integrated Liquid) Skala oben an (Violett)

Update 22:06: Bleibe an der Zelle dran und folge ihr zusammen mit "Caleb Elliott" nach Osten auf einer Dirt Road.

MD ist raus: http://www.spc.noaa.gov/products/md/md0507.html

20:26h - Vor gut 20 Minuten losgefahren, von Erid unterwegs nach El Reno (62 Meilen / 1 Stunde)....noch 40 Minuten...

...Der Plan


21:15h -Die Zelle Nördlich von Lawton produziert zurzeit 7cm Hagel und die Wallcloud "schleift" schon fast am Boden! Ich bin in 2 Minuten in El Rino und gehe dann auf Abfangkurs (runter auf der 81 bis nach Minco).. brauch dafür nochmals ca. 30 Minuten, dürfte aber aufgehen, da die Zelle voraussichtlich ebenfalls noch gut 50 Minuten bis dort hin benötigt.

21:46 - bin dran!

http://www.news9.com jetzt mit Live Coverage aus dem Helikopter!


22:04 - hatte gerade etwas Hagel 2-3cm. Und vor gut 15 Minuten auch noch ein schönes Lowering. Die Zelle wirkt jetzt aber wie länger unorganisiert und nimmt Outflowstrukturen an. Fahre vermutlich runter auf Abfangkurs der Zelle nördlich von Snyder (Bernhard's Zelle) - von dieser wird zurzeit eine Tornado Vortex Signatur gemeldet. In 45 Minuten könnte ich in Camegie sein.
@ Bernhard, die Zelle in TX sieht gewaltig aus, für mich aber def. zu weit weg (über zwei Stunden fahrt). Schau mir gerade den Livestream von da Unten an. Sehr Eindrücklich!

22:15 - jetzt gewinnt die Zelle wieder an Stärke (man darf nicht zu früh aufgeben)!! Hagel nun von über 9cm (gemäss Report)!! Ich bin gut positioniert Bleibe also an dieser dran...


23:00 War cool, nochmals Hagel über 5cm und mit dem jetzt flacher einfallenden Licht eine tolle Stimmung! Bin jetzt etwas südlich von Will Rogers Airport.
Aber jetzt "schwächelt" hier alles! Aber auch die anderen Zellen sehen nicht mehr gut aus! Was ist passiert?... selbst die Zelle in TX gibt's nicht mehr!...Pause und Neuorientierung!

23:05 Tornado on the Ground!! Gerade als wir abbrechen wollten! Mann sieht aber a nur die Powerflash's am Horizont, das ganze ist Rainrapped!! Vermutlich etwa 4 Meilen östlich vor mir in Normann!

23:17 Den (möglichen) Tornado konnten wir selber nichts sehen. War zu stark im Regen! Wir sind jetzt bei Norman selber. Der Verkehr wird hier aber wieder zu dicht, an eine Verfolgung der Zelle ist nicht mehr zu denken. Jetzt brechen wir das Chasing hier ab! Jetzt aber wirklich Pause und Neuorientierung!

(ps: mach für heute Schluss - gute Nacht)

Wir sind seit einer Dreiviertelstunde auf der Interstate 35 Richtung Süden (Oklahoma City) unterwegs. Der Stadt selber wollen wir ausweichen, werden uns wohl leicht nördlich davon positionieren, z.B. in Edmond. Werden etwa noch eine Stunde unterwegs sein - hoffen wir es reicht noch. Ein Achtzylinder nützt halt nur was, wenn es keine Tempolimits gibt...

Grüsse

22:15: Bin in Mountain Park nördlich von Snyder OK und fahre nach Süden Richtung Frederick OK um die Texas Zelle abzufangen. Bin in 25 min dort.
Die Tornadogefahr steigt vor allen gegen Abend an wenn der LowLevel Jet stärker wird. Will mich an die Zellen halten welche von Süden her nicht durch andere Zellen behindert werden in ihrer Zufuhr von feuchtwarmer Luft.
22:39 Bin in Frederick OK und fahre noch etwas nach Westen um die Zelle abzufangen.
23:15 Die Zelle aus Texas hat sich leider aufgelöst. Fahren nach Lawton und dann nach NO Richting Oklahoma City.

(Das war es für heute für mich.)

Wurden soeben bei Edmond OK von einer Neuentwicklung überrollt. War nett, aber nicht das, wofür wir in den Staaten sind...
Sind etwas unschlüssig, ob wir nach El Reno oder in die Stadt Oklahoma fahren sollen. Dort wären wir allerdings nicht mehr sehr flexibel...

EDIT 22:35: Wir sind einfach zu weit nördlich, fahren weiter nach Süden...
EDIT 23:16: In Moore hat uns die Oklahoma-Zelle erwischt, optisch nicht wahnsinnig, aber mit Starkregen, Hagel und Wind...
EDIT 23:32: Legen auch mal eine Rast ein, für den Moment ist die Sache hier gelaufen.

Sali zäme

Wolkenübersicht 21:15 UT, roter Strich = 100 km.


Alfred

Bin in El Reno und warte noch auf die Linie aus SW. Blitzfrequenz ist sehr hoch! Danach geht es ab ins Bett um für Morgen ausgeschlafen zu sein...

Jetzt gleich 2 mögliche Tornados in der Region von El Reno:


Tornadosirenen sind zu hören. Rotation hat sich verstärkt!


Rotation hat sich zum Glück wieder abgeschwächt, war aber knapp. Jetzt noch ein paar Blitzfotos von der Rückseite der Superzelle nachen... Der Aufwindturm ist gigantisch.

Bernhard Oker hat geschrieben:Bin in El Reno und warte noch auf die Linie aus SW. Blitzfrequenz ist sehr hoch! Danach geht es ab ins Bett um für Morgen ausgeschlafen zu sein...
...Jetzt noch ein paar Blitzfotos von der Rückseite der Superzelle nachen... Der Aufwindturm ist gigantisch.

Ja DAS war eine gigantische Show! Wir waren nur gerade 3 Meilen südlich von El Rino und haben Blitzbilder aufgenommen, als gäbe es kein Morgen! Hat auch etwas entschädigt dafür, dass wir den Tornado bei Norman nicht sehen konnten (obwohl doch relativ Nahe waren). Vielleicht klappt es ja Morgen mit meiner 1. Tornadosichtung!

Nun ist Nachtruhe angesagt! Zurzeit wissen wir noch nicht was wir tun werden. Jedenfalls stehen wir Morgen etwas früher auf als gewohnt. Ich möchte mir die Möglichkeit offen lassen, Rauf bis nach Grand Island zu fahren (6 Stunden fahrt). Ich befürchte das es zwischen Wichita und Oklahoma ein ziemliches "gerangel" geben wird. Es werden etliche hundert Chaser unterwegs sein und das Gebiet ist ebenfalls zum Teil stark besiedelt..... Da dürfet es im Norden einiges "ruhiger" sein... und ein Nebraskachasing hatte ich noch nie!