Schweizer Sturmforum

Hallo,
im WZ-Forum war heute Nachmittag ein Thread darüber,könnte hier den einen oder anderen auch interessieren.Sieht sehr eindrücklich aus :O

http://www.wetter-zentrale.com/cgi-bin/ ... ead=667946

Hier ein Pic davon:



Ein Video dazu:
http://aerosoc.csn.ul.ie/weitse.htm

Grüsse Peter

Hallo Peter!

Sieht wirklich sehr eindrücklich aus! :O
Möchte wissen wie sie diese Aufnahme genau gemacht haben [:]
Erinnert mich irgendwie an den Film ,,Back to the Future,, :-O

Grüsse Norman

Sieht wirklich sehr eindrücklich aus!
Möchte wissen wie sie diese Aufnahme genau gemacht haben

Fotografiert? )

Oder aus dem Video ein Standbild gemacht!

Gruss Marco

PS Hier noch der richter Link zum Video!

Klick Mich

Ja das hab ich mir doch gedacht :L

Nein ich meine wohl mit welcher Kamera und so, den normalerweise
sind Standbilder ja nicht so das wahre.

Grüsse Norman

Es handelt sich hier um ein Foto (nicht Film), welches eine F-18 exakt beim Durchbrechen der Schallmauer zeigt. Wenn ich mich recht erinnere, entstand das Foto von einem Flugzeugträger aus. Auch wenn es unglaublich klingt, mit einer guten Kamera und etwas Erfahrung lässt sich so ein Foto ohne grössere Probleme schiessen. Man muss halt nur genug schnell sein ...

Im übrigen können solche Ablösungen auch unterhalb der Schallgrenze entstehen, wenn die atmosphärischen Bedingungen stimmen - aber die kegelfärmige Form der Ablösung auf diesem Foto spricht eine eindeutige Sprache, wann das Foto entstanden ist ...

Wer mehr über die Fliegerei wissen möchte, hier noch ein ausgezeichnetes Forum: www.flugzeugforum.de

Hallo

Hier noch ein interessanter Link dazu. Und weitere Schallmauerdurchbrüche:



F/A-18 (Blue Angels)



eine andere F/A-18 der Blue Angels



F-14 Tomcat



Cessna

@Cyrill, sali

Warum nicht gar der Flyer I !

Gruss, Alfred
[hr]

woran kann das liegen, dass sich dabei eine Wolke bildet? Hat das etwas mit den Drücken zu tun (hoher Unterdruck oder Kompression wohl eher, oder??)

Wenn Du Luft komprimierst, wird sie erst mal warm -> kann mehr Wasserdampf tragen -> wird trockener.

Also an UNTERdruck-Stellen kondensiert's (z.B. über Tragflächen, sieht man gelegentlich bei Flugzeugen)

Ch.

Also bei den Bildern von cyba oben handelt es sich ganz sicher nicht um Schallmauer-Durchbrüche! Die Segelboote daneben würden durch die Druckwelle ziemlich zerfetzt.

Solche Ablösungen können bei genügender Feuchtigkeit schon bei "relativ" geringer Geschwindigkeit auftreten. Kann man an vielen Airshows beobachten, wo ja nicht mit Überschall geflogen werden darf.

Gruss Chrigu